جدیدترین قیمت های اجرت و هزینه تعمیر پراید در سال 1400

هرساله اتحادیه تعمیر کاران خودرو با انتشار بخش نامه ای، هزینه تعمیر و اجرت خودرو های مختلف را به اطلاع تعمیرکاران و مردم می رساند. هزینه تعمیر پراید بازه های گوناگونی را شامل می شود. برخلاف تلاش مسئولین برای ثابت نگه داشتن قیمت خودروها به خصوص خودروهای ساخت داخل از جمله پراید، افزایش قیمت سرسام آور آن باعث شده است تا تمام افرادی که ماشین دارند با تعمیر آن خودرو خود را سالم نگه دارند و سالهای بیشتری از آن استفاده کنند.

مشاهده قیمت قطعات و لوازم یدکی پراید 111

لیست قیمت تعمیر قطعات پراید

هر ساله با توجه به افزایش نرخ تورم و افزایش قیمت اجناس، اجرت تعمیرات پراید و هزینه تعویض قطعات آن هم با افزایش مواجه می‌شود اما هزینه تعمیرات انواع خودرو از جمله پراید زیر نظر اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تعیین می‌شود و تمام تعمیرکاران موظف به اجرای آن هستند. اتحادیه صنف تعمیرکاران تائید کرده است که هزینه تعمیرات پراید در سال 1400 گران شده است و این گرانی شامل هزینه تعمیر موتور پراید، هزینه تعمیر گیربکس پراید و هزینه تعویض دیسک و صفحه پراید نیز می‌شود. در این مطلب به ارائه هزینه های مربوط به تعمیر موتور و سایر بخش های پراید می پردازیم.

برای خرید انواع لوازم یدکی خودروهای سایپا با بالاترین کیفیت و کم‌ترین هزینه، با کارشناسان فروش ما تماس بگیرید.

تماس با کارشناسان اتوپراید:

اتوپراید، خرید بهترین قطعات با پایین‌ترین قیمت بازار

مشاهده قیمت قطعات و لوازم یدکی پراید 131

مشاهده محصولات لوازم یدکی تیبا

همچنین بخوانید: بهترین زمان تعویض روغن موتور پراید کی است؟

نوع سرویس	پراید معمولی	پراید دوگانه سوز	پراید یورو 4
تعمیر کامل موتور	۱۳.۰۰۰.۰۰۰	۱۴.۰۰۰.۰۰۰	۱۵.۰۰۰.۰۰۰
تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل)	۸.۵۰۰.۰۰۰	۸.۵۰۰.۰۰۰	۹.۰۰۰.۰۰۰
پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی	۵.۰۰۰.۰۰۰	۵.۰۰۰.۰۰۰	۶.۰۰۰.۰۰۰
تعمیر کامل سرسیلندر	۴.۰۰۰.۰۰۰	۴.۵۰۰.۰۰۰	۴.۵۰۰.۰۰۰
تعویض اورینگ	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۳۰۰.۰۰۰
تعویض واشر منیفولد دود	۱.۷۰۰.۰۰۰	۱.۷۰۰.۰۰۰	۱.۸۰۰.۰۰۰
تعویض واشر گلویی اگزوز	۶۰۰.۰۰۰	۶۰۰.۰۰۰	۶۰۰.۰۰۰
باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ (درجا)	۴.۰۰۰.۰۰۰	۴.۰۰۰.۰۰۰	۴.۰۰۰.۰۰۰
تعویض فشنگی روغن	۴۰۰.۰۰۰	۴۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰
تعویض شلنگ های بخار روغن	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰	۴۰۰.۰۰۰
باز و بست دریچه گاز و تعویض واشر درب سوپاپ	۶۰۰.۰۰۰	۶۰۰.۰۰۰	۷۵۰.۰۰۰
فیلر گیری یا شیم بندی سوپاپ	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	–
تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم	۱.۴۰۰.۰۰۰	۱.۵۰۰.۰۰۰	۱.۵۰۰.۰۰۰
تعویض تسمه تایمینگ	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۴۰۰.۰۰۰
تعویض تسمه دینام و هیدرولیک	۳۵۰.۰۰۰	۴۰۰.۰۰۰	۴۰۰.۰۰۰
تعویض تسمه کولر	۲۵۰.۰۰۰	۲۵۰.۰۰۰	۲۵۰.۰۰۰
باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میلنگ	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰
تعویض تسمه سفت کن	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰
تعویض کاتالیست	۶۰۰.۰۰۰	۶۰۰.۰۰۰	۱.۵۰۰.۰۰۰
باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع	۴۰۰.۰۰۰	۴۰۰.۰۰۰	۴۰۰.۰۰۰
باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰
تعویض ترموستات	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰
تعویض رادیاتور آب	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰
تعویض منبع انبساط	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰
هواگیری و ریختن ضدیخ	۲۰۰.۰۰۰	۲۰۰.۰۰۰	۲۰۰.۰۰۰
تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط	۱۰۰.۰۰۰	۱۰۰.۰۰۰	۱۰۰.۰۰۰
تعویض شلنگ بالای رادیاتور	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰
تعویض شلنگ پایین رادیاتور	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰
تعویض شیلنگ بخاری کوتاه	۴۰۰.۰۰۰	۴۰۰.۰۰۰	۴۰۰.۰۰۰
تعویض شلنگ بخاری بلند	۴۰۰.۰۰۰	۴۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰
تعویض فشنگی آب	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰
تعویض پایه دسته موتور جلو	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰
تعویض دسته موتور بالا	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰
تعویض باک بنزین	توافقی	توافقی	توافقی
تعویض پمپ بنزین	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰
تعویض فیلتر بنزین	۳۵۰.۰۰۰	۳۵۰.۰۰۰	۳۵۰.۰۰۰
تعویض شلنگ رفت بنزین	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰
تعویض شلنگ برگشت بنزین	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰
تعویض منبع کنیستر	۲۰۰.۰۰۰	۲۰۰.۰۰۰	۲۰۰.۰۰۰
تعمیر کامل گیربکس	۳.۸۰۰.۰۰۰	۳.۸۰۰.۰۰۰	۴.۰۰۰.۰۰۰
تعویض کیت کلاچ	۲.۱۰۰.۰۰۰	۲.۱۰۰.۰۰۰	۲.۳۰۰.۰۰۰
تعویض سیم کلاچ	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰
تعویض بوشهای دوشاخه کلاچ	۲.۵۰۰.۰۰۰	۲.۵۰۰.۰۰۰	۲.۵۰۰.۰۰۰
تعویض لیور دسته دنده	۷۵۰.۰۰۰	۷۵۰.۰۰۰	۷۵۰.۰۰۰
تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس	۳.۸۰۰.۰۰۰	۳.۸۰۰.۰۰۰	۴.۰۰۰.۰۰۰
تعویض سنسور کیلومتر	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰
باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ	۲.۵۰۰.۰۰۰	۲.۵۰۰.۰۰۰	۲.۵۰۰.۰۰۰
باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰
باز و بستن پلوس چپ و تعویض بلبرینگ پلوس	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰
تعویض سر پلوس یا گردگیر پلوس	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰
تعویض رام زیر موتور	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰
تعویض کمک های جلو هر عدد	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰
باز و بستن طبق دوطرف	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰
تعویض قرقری فرمان هر طرف	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰
تعویض سیبک فرمان هر طرف	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰

تعویض لاستیکهای چاکدار موج گیر با بوش میل تعادل	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰
میزان فرمان	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰
تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰
تعمیر کامل اکسل	۲.۵۰۰.۰۰۰	۲.۵۰۰.۰۰۰	۲.۵۰۰.۰۰۰
تعویض کمک عقب دو طرف	۹۰۰.۰۰۰	۹۰۰.۰۰۰	۹۰۰.۰۰۰
تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰
تعویض محور بلبرینگ چرخ عقب	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰
باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان	۲.۰۰۰.۰۰۰	۲.۰۰۰.۰۰۰	۲.۵۰۰.۰۰۰
تعویض پمپ هیدرولیک	۱.۰۰۰.۰۰۰	۱.۰۰۰.۰۰۰	۱.۱۰۰.۰۰۰
تعمیر پمپ هیدرولیک	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰
تعویض منبع ایتوک	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰
تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک	۱.۰۰۰.۰۰۰	۱.۰۰۰.۰۰۰	۱.۰۰۰.۰۰۰
تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰
تعویض شیلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان	۱.۰۰۰.۰۰۰	۱.۰۰۰.۰۰۰	۱.۰۰۰.۰۰۰
تعویض گردگیر فرمان چپ	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰
تعویض گردگیر فرمان راست	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰
تعویض چهار شاخه فرمان	۱.۵۰۰.۰۰۰	۱.۵۰۰.۰۰۰	۱.۵۰۰.۰۰۰
باز و بستن تلسکوپی فرمان	۱.۳۰۰.۰۰۰	۱.۳۰۰.۰۰۰	۱.۳۰۰.۰۰۰
تعویض موتور abs و کالیبراسیون	–	–	۲.۰۰۰.۰۰۰
تعویض سنسور abs چرخ جلو	۴۰۰.۰۰۰	۴۰۰.۰۰۰	۴۰۰.۰۰۰
تعویض ترمینال ترمز	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰
تعویض پمپ ترمز	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰
تعویض کالیپر چرخ جلو	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰
تعویض دیسک چرخ جلو	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰	۱.۲۰۰.۰۰۰
تعویض شلنگ ترمز جلو	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰
تعویض لنت جلو دو طرف	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰	۳۰۰.۰۰۰
بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی	۱.۰۰۰.۰۰۰	۱.۰۰۰.۰۰۰	۱.۰۰۰.۰۰۰
تعویض سنسور abs چرخ عقب	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰
تعویض کاسه چرخ عقب	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰	۷۰۰.۰۰۰
تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰
تعویض شلنگ ترمز عقب	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰	۵۰۰.۰۰۰
تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰	۸۰۰.۰۰۰
تعویض سیم ترمز دستی	۱.۵۰۰.۰۰۰	۱.۵۰۰.۰۰۰	۱.۵۰۰.۰۰۰
تعویض تفنگی ترمز دستی	۱.۰۰۰.۰۰۰	۱.۰۰۰.۰۰۰	۱.۰۰۰.۰۰۰

همچنین بخوانید: چرا چراغ ABS خودروی من روشن می شود؟

6 دیدگاه در “جدیدترین قیمت های اجرت و هزینه تعمیر پراید در سال 1400”

هوشنگ متکی گفت:

اسفند 8, 1400 در 12:21

متاسفانه من برای تعمیر کامل موتور ۲ میلیون هزینه کردم، ماشینم پراید معمولی هستش.

پاسخ
1. manager گفت:
  
  خرداد 1, 1401 در 10:44
  
  یا تعمیرکار مناسبی رو انتخاب نکردید یا اینکه واقعا ماشین شما تعمیرات اساسی نیاز داشته
  
  پاسخ
  1. وحید گفت:
    
    آبان 21, 1401 در 04:05
    
    سلام ماشین من یتقان زده هزینه کامل موتور با لوازمش چقدر میشه ….و اگه سرسلنده تعمیر کنم چقدر هزینه بر میداره
    
    پاسخ
    1. admin.autopride گفت:
      
      بهمن 18, 1401 در 11:53
      
      سلام هزینه کامل تعمیر موتور بین 27 تا 30 میلیون هست دوست عزیز
      
      پاسخ
      1. فردین گفت:
        
        بهمن 22, 1401 در 03:51
        
        سلام .. برای 141 چی همون قیمت تعمیر کامل
      2. manager.f گفت:
        
        اسفند 7, 1401 در 16:54
        
        سلام وقتتون بخیر بله برای تمام پراید ها تقریبا همین قیمت هستش