عملکرد سیستم abs در ترمز ماشین

ترمز کردن در جاده‌های لغزنده از چالش‌هایی است که رانندگان در فصول بارانی با آن روبرو می‌شود. برای ایجاد کنترل بیشتر روی ترمز ماشین، سیستمی به نام ترمز ضد قفل abs‌ طراحی شده است. با استفاده از این سیستم رانندگان مبتدی نیز می‌توانند در جاده‌های لغزنده روی ترمز ماشین خود کنترل داشته باشند. در ادامه توضیحاتی درباره اجزای تشکیل دهنده این سیستم، چگونگی عملکرد آن و مزایا و معایب سیستم ترمز‌ ای بی‌ اس ارائه خواهد شد. با ما همراه باشید.

| مشاهده و خرید محصولات مربوط به ترمز ASB در انواع خودروهای سایپا: محصولات ABS پراید |

اجزای تشکیل دهنده سیستم abs

هر سیستم فنی از از اجزای مختلفی تشکیل شده است. طراحان هنگام طراحی سیستم‌های فنی با توجه به عملکردی که قرار است آن سیستم داشته باشد اجزای مختلفی با عملکرد‌های متفاوت طراحی می‌کنند. سیستم ‌ای بی ‌اس نیز مانند دیگر سیستم‌های فنی، از یکسری اجزای متصل به هم تشکیل شده است. در ادامه چهار مورد از اجزای اصلی سیستم‌های abs را معرفی خواهیم کرد.

• سنسور‌های سرعت
• پمپ
• والو
• کنترل‌کننده
• چراغ پشت آمپر ABS

| خرید کاسه چرخ عقب ABS خودروهای پراید:  کاسه چرخ عقب ABS پراید 111  –  کاسه چرخ عقب ABS پراید 131 |

سنسور‌های سرعت

یکی از اطلاعاتی که سیستم abs برای عملکرد درست به آن نیاز دارد آگاه شدن از قفل شدن چرخ­ها است. سنسور‌های سرعت به همین منظور در این سیستم به کار گرفته شده‌اند. این سنسور‌ها قفل شدن چرخ را به سیستم‌ ای بی‌ اس اطلاع می‌دهند.

والو

والو یکی از مهم‌ترین اجزای تشکیل دهنده سیستم ترمز‌ ای بی‌ اس است. والو در این سیستم معمولاً سه موقعیت زیر را دارد.

1. در موقعیت اول والا در حالت باز قرار دارد. در این حالت فشار وارده از سیلندر اصلی در مسیر خود از ترمز ماشین عبور می‌کند.
2. در دومین موقعیت والو با بستن سیم، فرایند جداسازی ترمز از سیلندر را انجام می‌دهد. در این حالت از فشار وارده در ترمز جلو‌گیری می‌شود. با این اقدام راننده دیگر مجبور نیست به پدال، فشار سخت وارد کند.
3. در موقعیت سوم، والو مقداری فشار را از ترمز آزاد می‌کند.

والو وسیله ای است که برای مهار کردن جریان و فشار سیالات به کار می رود. وظایف اصلی شیرهای صنعتی عبارتند از : 1. قطع و وصل کامل جریان 2. جلوگیری از بازگشت مایعات و گازهای عبور کرده 3. تنظیم عبور مقدار مورد نیاز مایعات و گازها 4. تنظیم و کنترل مقدار و فشار مایعات و گازها 5. کنترل و ایمن نگه داشتن دستگاه‌های تحت فشار.

به نقل از فردآب

برای خرید انواع لوازم یدکی خودروهای سایپا با بالاترین کیفیت و کم‌ترین هزینه، با کارشناسان فروش ما تماس بگیرید.

تماس با کارشناسان اتوپراید:

02133990212

0213399832

اتوپراید، خرید بهترین قطعات با پایین‌ترین قیمت بازار

پمپ

از آنجایی که فشار ترمز توسط سوپاپ کاهش پیدا می‌کند باید به طریقی فشار از دست رفته جبران شود. پمپ وسیله‌ای است که دقیقاً این وظیفه را بر عهده دارد. به عبارت دیگر زمانی که سوپاپ فشار ترمز را کاهش می‌دهد، پمپ سریعا فشار ایجاد شده را جبران می‌کند.

کنترل‌کننده

کنترل‌کننده در واقع نوعی پردازنده است که سوپاپ‌ها را مورد کنترل قرار می‌دهد.

چراغ پشت آمپر ABS

یکی از مزایای سیستم‌ ای بی‌ اس کنترل خودکار و مداوم آن است. به این منظور، یک لامپ هشدار دهنده در قسمت صفحه نمایش مقابل راننده تعبیه شده است. روشن شدن لامپ، نشان دهنده ایجاد مشکل در عملکرد سیستم‌ ای بی‌ اس است. به طور کلی این چراغ به مدت چهار ثانیه هنگام روشن کردن ماشین، روشن می‌شود. در این حالت در واقع سیستم نشان می‌دهد که در حال کنترل کردن خود است. معمولا این چراغ باید پس از ۴ ثانیه خاموش شود. در این صورت راننده متوجه می شود که سیستم کاملاً عملکرد عادی دارد. در صورتی که لامپ پس از چهار ثانیه، هنوز روشن بماند نشان دهنده ناسالم بودن عملکرد سیستم‌ ای بی‌ اس است.

| مشاهده و خرید سنسور ABS خودروهای سایپا از اتوپراید:  سنسور abs پراید  –  سنسور abs تیبا |

عملکرد سیستم ABS چگونه است؟

1. ترمزگیری:

• راننده با فشار دادن پدال ترمز، از سیستم ترمز می‌خواهد تا خودرو را متوقف کند.

2. رصد سرعت چرخ‌ها:

• سنسورهای سرعت سرعت چرخش هر چرخ را به ECU ارسال می‌کنند.

3. تجزیه و تحلیل اطلاعات:

• ECU اطلاعات سنسورهای سرعت را تجزیه و تحلیل می‌کند تا ببیند آیا چرخ‌ها در حال قفل شدن هستند یا خیر.

4. فعال شدن سیستم ABS:

• اگر ECU تشخیص دهد که یکی از چرخ‌ها در حال قفل شدن است، سیستم ABS را فعال می‌کند.

5. تنظیم فشار روغن ترمز:

• ECU به سوپاپ مربوطه فرمان می‌دهد تا جریان روغن ترمز به آن چرخ را به طور موقت قطع کند.
• پمپ هیدرولیک فشار روغن ترمز را در خطوط ترمز کاهش می‌دهد.

6. رها شدن چرخ:

• با کاهش فشار روغن ترمز، اصطکاک بین لنت ترمز و دیسک ترمز کاهش می‌یابد و چرخ از حالت قفل شدن خارج می‌شود.

7. تکرار مراحل:

• این مراحل به طور مداوم و با سرعت بالا تکرار می‌شوند تا زمانی که خودرو به طور کامل متوقف شود.

تفاوت عملکرد خودرو با ترمز ABS و ترمز معمولی

به محض فشردن پدال ترمز‌های معمولی، سرعت چرخ‌ها به صفر می‌رسد. با این حال این تناسب سرعت منجر به توقف کامل خودرو نمی‌شود. هنگام گرفتن ترمز در سیستم abs، کاهش سرعت چرخ‌ها طوری تنظیم می‌گردد که با توقف خودرو متناسب باشد. به این وسیله بین کاهش سرعت خودرو و ترمز کردن چرخ‌ها هماهنگ سازی به وجود می‌آید. به عبارت دیگر سیستم های ‌ای بی‌ اس توقف خودرو را با سرعت ترمز‌گیری هماهنگ می‌کنند.

به طور مثال زمانی که در یک جاده لغزنده، پس از فشار بر پدال، ترمز معمولی چرخ‌ها فشار وارد می‌شود ، خودرو لیز می‌خورد. در حالیکه خودرو مجهز به سیستم abs پس از ترمز، از قفل شدن چرخ­ها جلوگیری می‌شود در نتیجه کنترل خودرو همچنان به دست راننده است.

| خرید سنسور ABS خودروهای پراید: سنسور ABS چرخ عقب پراید 131  –  سنسور ABS چرخ عقب پراید 111 |

مزایای ترمز‌ ای بی‌ اس چیست؟

سیستم‌های ترمز abs مزایای زیادی دارند. مهمترین مزیت این سیستم‌ها ممانعت از ایجاد سرخوردگی چرخ‌ها در زمان ترمز کردن است. به این وسیله خودرو در زمان درست متوقف می‌گردد؛ در نتیجه راننده می‌تواند پس از ترمز گرفتن هنوز کنترل خودرو را در دست داشته باشد.

مزایای سیستم ABS

• جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها:

• قفل شدن چرخ‌ها باعث می‌شود که راننده کنترل خودرو را از دست بدهد. سیستم ABS با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها، به راننده کمک می‌کند تا کنترل خودرو را حفظ کند.

• کاهش مسافت ترمز:

• در شرایط لغزنده، سیستم ABS می‌تواند مسافت ترمز را تا 20% کاهش دهد.

• افزایش پایداری خودرو:

• سیستم ABS به راننده کمک می‌کند تا در هنگام ترمزگیری ناگهانی، پایداری خودرو را حفظ کند.

• افزایش ایمنی:

• سیستم ABS به طور قابل توجهی خطر تصادفات را کاهش می‌دهد.

معایب سیستم ABS

• هزینه:

• سیستم ABS به دلیل پیچیدگی، از سیستم‌های ترمز معمولی گران‌تر است.

• صدای لرزش:

• در هنگام فعال شدن سیستم ABS، ممکن است صدای لرزش از پدال ترمز شنیده شود.

• احساس لرزش در فرمان:

• در هنگام فعال شدن سیستم ABS، ممکن است لرزشی در فرمان احساس شود.

به طور کلی، سیستم ABS یک فناوری بسیار مفید و ایمن است که می‌تواند به رانندگان در حفظ کنترل خودرو در شرایط مختلف کمک کند.

انواع مختلف ترمز ABS

ترمز‌های موجود در سیستم‌های ترمز ضد قفل مختلف هستند. به همین دلیل این سیستم‌ها بر اساس نوع ترمزی که در آن‌ها کار گذاشته شده است به انواع مختلفی تقسیم می‌شوند. در ادامه انواع سیستم‌ها همراه با توضیحات مربوط به آن­ها ارائه خواهد شد.

ترمز ABS چهار کاناله

در ترمز ‌ای بی‌ اس چهار کاناله، چهار چرخ وجود دارد که همه آن‌ها به صورت سنسور سوپاپ هستند. این مدل بهترین نوع ترمز‌ ای بی‌ اس است. در این مدل، سرعت هر چهار چرخ به طور جداگانه مورد بررسی قرار می‌گیرند. در نتیجه ترمز‌گیری با حداکثر قدرت انجام می‌شود. از آنجایی که در ترمز‌ ای بی‌ اس چهار کاناله، در ترمز کردن بهترین عملکرد را دارد، سطح کنترل‌گری در آن در بهترین حالت خود قرار می­گیرد.

ترمز ABS سه کاناله

این مدل سیستم‌ها بیشتر مناسب وانت ها است. در این نوع سیستم‌ها هر دو چرخ جلو به سنسور سرعت و سوپاپ مجهز می‌شوند. اما فقط یک اکسل و یک سوپاپ برای هر دو چرخ عقب کار گذاشته می‌شود؛ به همین دلیل این مدل سیستم را سه کاناله می‌­نامند.

ترمز ABS تک کاناله

در این نوع سیستم­‌ها، فقط یک سوپاپ با یک سنسور سرعت برای هر دو چرخ عقب به کار می‌رود. زمان به کار گرفتن ترمز‌ ای بی‌ اس تک کاناله، چرخ‌های عقب مورد کنترل قرار می‌گیرند. کاربرد این نوع سیستم‌ها بیشتر مناسب وانت ها و خودرو‌های سنگین هستند.

| خرید لوازم یدکی خودروهای پراید: لوازم یدکی پراید 141  –  لوازم یدکی پراید 111  –  لوازم یدکی پراید صبا |

سخن پایانی

سیستم ترمز abs با توجه به کاربردی که دارد برای امنیت سرنشینان خودرو بسیار مهم است. این سیستم‌ها شرایطی ایجاد می‌کنند که به موجب آن راننده می‌تواند روی ترمز ماشین کنترل داشته باشد. در نتیجه استفاده از این سیستم‌ها می‌تواند امنیت ماشین را هنگام رانندگی در جاده‌های لغزنده افزایش دهد. امیدوارم از مطالعه این مقاله از اتوپراید لذت برده باشید. اگر تجربه ای درمورد استفاده از ترمز ABS دارید در بخش نظرات با ما به اشتراک بگذارید.

مقالات مرتبط: مهم‌ ترین دلایل سفت شدن پدال ترمز و راهکار حل مشکل  |  بهترین مارک لنت ترمز پراید و تیبا کدام است؟