دسته موتور چپ روغنی – شاهین

دسته موتور

در موتور خودرو حرکت پیستون ها و عمل احتراق و در گیربکس هم حرکت چرخ دنده های متعدد و در حالت کلی شروع به کار موتور خودرو،  باعث به وجود آمدن تکان های زیادی در آن ها می شود که در صورت مهار نشدن می تواند عواقب بسیار جدی برای خودرو در پی داشته باشد. به همین خاطر ، قطعاتی به نام دسته موتور و دسته گیربکس طراحی و ساخته شدند ، تا نه تنها بتوانند این تکان ها را کنترل کنند بلکه وزن موتور و گیربکس را نیز بر دوش خود بکشند و در حکم تکیه گاهی برای موتور و گیربکس باشند.

در هر خودرویی دسته موتور ها متفاوتند با این حال در دو دسته طبقه بندی می شوند.

دسته موتور مکانیکی :

از بدنه ای فلزی با مقاومت بالا و لاستیکی با حالت ارتجاعی تشکیل شده تا علاوه بر ایفای نقش تکیه گاه بتواند تکان های حاصله را نیز کنترل کند.

دسته موتور هیدرولیکی :

در واقع این نوع از دسته موتور ها تفاوت چندانی با نوع مکانیکی اش نداشته و تنها تفاوتی که دارد در روغنیست که در میان لاستیک ، قسمت فلزی و فنرش جاریست.

پس در صورت شنیدن صدای غیر عادی در موتور خودرو به همراه تکان زیاد موتور و گیربکس ، هرچه سریع تر برای خرید دسته موتور و تعویض آن اقدام نمایید .