اصل کارکرد خودرو بسته به نوع عملکرد موتور آن است. همانطور که شاید بدانید ، نام دیگر موتور خودرو ، سیستم مولد نیرو یا سیستم مولد قدرت است. در داخل موتور خودرو بسته به نوع ماشین ، تعداد سیلندر های مشخصی وجود دارد که در این سیلندر ها عمل احتراق صورت می گیرد.
- سوپاپ دود
- سوپاپ هوا
- سوزن انزکتور
- پیستون
- شاتون
از جمله قطعاتی هستند که در سیلندر موتور بوده و در شکل گیری عمل احتراق نقش اصلی را ایفا می کنند. پس از آنکه احتراق صورت گرفت ، انرژی آزاد شده پیستون را که داخل سیلندر قرار دارد و در سوی دیگرش شاطون قرار گرفته را به پایین می فرستد تا با اینکار ، میل لنگ و نهایتا چرخ ها به حرکت در آیند.
پیستون خودرو چیست؟
پیستون قطعه‌ای استوانه‌ای شکل و توخالی است که یک سرش بسته و سر دیگرش باز است. طول این استوانه کمی بیشتر از قطرش است. البته قطر پیستون در سطح پایینی آن یعنی سطح بازش کمی کمتر از سطح بالایی آن طراحی می‌شود. این قطعه که عمل رفت و برگشت را درون سیلندر موتور انجام می‌دهد، منجر به تراکم مخلوط سوخت و هوا می‌شود و این مخلوط را برای فرایند احتراق آماده می‌سازد. پیستون ها معمولا سبک با توان انتقال حرارتی بالا ساخته می‌شوند. قدرت انتقال حرارت در این قطعه بسیار حیاتی است، چرا که ممکن است بالا رفتن دمای آن تحت تاثیر دمای محفظه احتراق منجر به چسبیدنش به دیواره سیلندر و اخلال در عملکرد موتور شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.