بلاگ

ترمز دیسکی و کاسه ای | تفاوت‌ها، مزایا و معایب

ترمز خودرو

ترمز خودرو یکی از مهم‌ترین سیستم‌های ایمنی خودرو است که وظیفه کنترل و توقف خودرو را بر عهده دارد. ترمز خودرو با ایجاد اصطکاک بین چرخ‌ها و سطح جاده، سرعت خودرو را کاهش می‌دهد و آن را متوقف می‌کند.در این مقاله قصد داریم تا شما را با تفاوت ترمز کاسه ای و دیسکی بیشتر اشنا کنیم و اگر شما به خرید انواع لوازم یدکی تیبا ، پراید ، شاهین و … احتیاج داشتید فروشگاه اتوپراید را به شما عزیزان معرفی کنیم.

انواع ترمز خودرو

ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای دو نوع سیستم ترمز خودرو هستند که از طریق ایجاد اصطکاک بین چرخ و سطح جاده، سرعت خودرو را کاهش می‌دهند.

تفاوت اصلی این دو نوع ترمز در نحوه قرارگیری لنت‌های ترمز است. در ترمز دیسکی، لنت‌های ترمز روی یک دیسک ترمز قرار می‌گیرند و با فشار کالیپر ترمز، روی دیسک ترمز فشار می‌آورند. در ترمز کاسه ای، لنت‌های ترمز روی یک کاسه ترمز قرار می‌گیرند و با فشار کالیپر ترمز، روی کاسه ترمز فشار می‌آورند.

بررسی ترمز کاسه ای و دیسکی

ترمز کاسه ای خودرو یکی از انواع سیستم‌های ترمز خودرو است که در آن لنت‌های ترمز روی یک کاسه ترمز قرار می‌گیرند و با فشار کالیپر ترمز، روی کاسه ترمز فشار می‌آورند و باعث ایجاد اصطکاک بین چرخ و سطح جاده می‌شوند.

همچنین بخوانید:  معرفی بهترین فروشنده لوازم بدنه پراید و تیبا در تهران

نحوه عملکرد ترمز کاسه ای خودرو

هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، نیروی ترمز از طریق پدال ترمز به سیلندر اصلی ترمز منتقل می‌شود. سیلندر اصلی ترمز روغن ترمز را تحت فشار قرار می‌دهد و روغن ترمز تحت فشار از طریق لوله‌ها و شیلنگ‌های ترمز به کالیپر ترمز منتقل می‌شود. کالیپر ترمز لنت‌های ترمز را روی کاسه ترمز فشار می‌دهد و باعث ایجاد اصطکاک بین چرخ و سطح جاده می‌شود. اصطکاک بین چرخ و سطح جاده باعث کاهش سرعت خودرو و در نهایت توقف آن می‌شود.

ترمز کاسه ای خودرو در چه خودروهایی استفاده می‌شود؟

ترمز کاسه ای خودرو بیشتر در خودروهای قدیمی و خودروهای ارزان قیمت استفاده می‌شود. در خودروهای جدید معمولاً از ترمز دیسکی استفاده می‌شود.

ترمز دیسکی خودرو یکی از انواع سیستم‌های ترمز خودرو است که در آن لنت‌های ترمز روی یک دیسک ترمز قرار می‌گیرند و با فشار کالیپر ترمز، روی دیسک ترمز فشار می‌آورند و باعث ایجاد اصطکاک بین چرخ و سطح جاده می‌شوند.

اجزای اصلی ترمز دیسکی خودرو

ترمز دیسکی خودرو از اجزای زیر تشکیل شده است:

  • کالیپر ترمز: کالیپر ترمز قطعه‌ای است که لنت‌های ترمز را روی دیسک ترمز فشار می‌دهد.
  • لنت‌های ترمز: لنت‌های ترمز قطعاتی هستند که روی دیسک ترمز قرار می‌گیرند و با فشار کالیپر ترمز، روی دیسک ترمز فشار می‌آورند و باعث ایجاد اصطکاک بین چرخ و سطح جاده می‌شوند.
  • دیسک ترمز: دیسک ترمز قطعه‌ای است که روی چرخ خودرو قرار می‌گیرد و لنت‌های ترمز روی آن قرار می‌گیرند.

 

نحوه عملکرد ترمز دیسکی خودرو

هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، نیروی ترمز از طریق پدال ترمز به سیلندر اصلی ترمز منتقل می‌شود. سیلندر اصلی ترمز روغن ترمز را تحت فشار قرار می‌دهد و روغن ترمز تحت فشار از طریق لوله‌ها و شیلنگ‌های ترمز به کالیپر ترمز منتقل می‌شود. کالیپر ترمز لنت‌های ترمز را روی دیسک ترمز فشار می‌دهد و باعث ایجاد اصطکاک بین چرخ و سطح جاده می‌شود. اصطکاک بین چرخ و سطح جاده باعث کاهش سرعت خودرو و در نهایت توقف آن می‌شود.

همچنین بخوانید:  مهم‌ترین نشانه‌های ترکیدن باتری تیبا و پراید که باید جدی بگیرید!

ترمز دیسکی خودرو در چه خودروهایی استفاده می‌شود؟

ترمز دیسکی خودرو در اکثر خودروهای جدید، از جمله خودروهای سواری، خودروهای سنگین و خودروهای مسابقه ای استفاده می‌شود.

تفاوت ترمز دیسکی و کاسه ای خودرو

تفاوت اصلی این دو نوع ترمز در نحوه قرارگیری لنت‌های ترمز است. در ترمز دیسکی، لنت‌های ترمز روی یک دیسک ترمز قرار می‌گیرند و با فشار کالیپر ترمز، روی دیسک ترمز فشار می‌آورند. در ترمز کاسه ای، لنت‌های ترمز روی یک کاسه ترمز قرار می‌گیرند و با فشار کالیپر ترمز، روی کاسه ترمز فشار می‌آورند.

تفاوت‌های دیگر این دو نوع ترمز عبارتند از:

  • راندمان ترمزگیری: ترمز دیسکی راندمان ترمزگیری بهتری نسبت به ترمز کاسه ای دارد. این به این دلیل است که دیسک ترمز سطح تماس بیشتری نسبت به کاسه ترمز دارد.

  • عمر مفید: ترمز دیسکی عمر مفید بیشتری نسبت به ترمز کاسه ای دارد. این به این دلیل است که دیسک ترمز در معرض فرسایش کمتری نسبت به کاسه ترمز قرار دارد.

  • احتمال خرابی در شرایط آب و هوایی نامناسب: ترمز دیسکی در شرایط آب و هوایی نامناسب، مانند جاده‌های لغزنده، احتمال خرابی کمتری نسبت به ترمز کاسه ای دارد. این به این دلیل است که دیسک ترمز در معرض آب و شن کمتری نسبت به کاسه ترمز قرار دارد.

  • وزن: ترمز دیسکی سنگین‌تر از ترمز کاسه ای است. این به این دلیل است که دیسک ترمز از فلزات سنگین‌تری ساخته شده است.

  • هزینه: ترمز دیسکی گران‌تر از ترمز کاسه ای است.

در خودروهای جدید معمولاً از ترمز دیسکی استفاده می‌شود. ترمز دیسکی راندمان ترمزگیری بهتری نسبت به ترمز کاسه ای دارد و عمر مفید بیشتری دارد. همچنین، ترمز دیسکی در شرایط آب و هوایی نامناسب، احتمال خرابی کمتری دارد.

همچنین بخوانید:  دود اگزوز سفید ،سیاه ،خاکستری و آبی چه می‌گویند؟

با این حال، ترمز کاسه ای نیز مزایایی دارد. ترمز کاسه ای ساخت و نگهداری ساده‌تری نسبت به ترمز دیسکی دارد و وزن کمتری دارد. همچنین، ترمز کاسه ای ارزان‌تر از ترمز دیسکی است.

در خودروهای جدید معمولاً از ترمز دیسکی استفاده می‌شود. ترمز دیسکی راندمان ترمزگیری بهتری نسبت به ترمز کاسه ای دارد و عمر مفید بیشتری دارد. همچنین، ترمز دیسکی در شرایط آب و هوایی نامناسب، احتمال خرابی کمتری دارد.

**در خودروهای قدیمی و خودروهای ارزان قیمت معمولاً از ترمز کاسه ای استفاده می‌شود.

 

ترمز دیسکی

خرید ارزان ترین لوازم یدکی پراید

علائم خرابی سیستم ترمز

خرابی سیستم ترمز می‌تواند خطرناک باشد و باعث بروز حوادث ترافیکی شود. بنابراین، لازم است که سیستم ترمز خودرو به طور منظم مورد بررسی قرار گیرد تا در صورت بروز هرگونه مشکل، نسبت به تعمیر یا تعویض آن اقدام شود.

برخی از علائم خرابی سیستم ترمز عبارتند از:

  • لرزش پدال ترمز
  • صدای غیرعادی از سیستم ترمز
  • کوتاه شدن مسافت ترمزگیری
  • نشتی روغن ترمز

نحوه نگهداری از سیستم ترمز

برای نگهداری از سیستم ترمز و جلوگیری از خرابی آن، لازم است که نکات زیر را رعایت کنید:

  • به طور منظم روغن ترمز را تعویض کنید.
  • فاصله لنت‌های ترمز را به طور منظم بررسی کنید و در صورت نیاز، لنت‌های ترمز را تعویض کنید.
  • از ترمز زدن ناگهانی و شدید خودداری کنید.
  • از فشار دادن بیش از حد پدال ترمز خودداری کنید.
  • از رانندگی در شرایط نامناسب، مانند جاده‌های لغزنده، خودداری کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *